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假如空氣壓縮機碰到無(wú)法啟動(dòng)的狀況時(shí)，應當怎么辦呢？不必驚慌，讓空氣壓縮機技術(shù)人員來(lái)對你說(shuō)。

1.查詢(xún)開(kāi)關(guān)電源，如果是開(kāi)關(guān)電源未接通的情況，能夠合上電源總開(kāi)關(guān)以接入開(kāi)關(guān)電源。

2.控制電路熔斷絲融斷：必須馬上拆換熔斷絲，找到緣故并處理。

3.熱過(guò)載繼電器斷掉：改正過(guò)載緣故，再次設置熱過(guò)載電器。

4.如果是工作電壓過(guò)低，必須請電力企業(yè)檢查鍵入工作電壓，中壓船用系列并與電動(dòng)機直流電壓較為，檢查工作電壓過(guò)低的緣故。

5.是不是開(kāi)關(guān)電源常見(jiàn)故障，此刻必須檢查供電系統一部分。

6.是不是是由于接線(xiàn)上有松脫。這個(gè)時(shí)候應當檢查全部接線(xiàn)節點(diǎn)，如果有松脫的地區將其擰緊。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機作為如今各大廠(chǎng)商的通用器械，在使用的過(guò)程中難免會(huì )遇到故障，雖說(shuō)故障大小不一，雖說(shuō)故障大小不一，但是都會(huì )對我們的生產(chǎn)制造形成損失，因此熟悉空壓機的故障并且能夠及時(shí)的處理是相當有必要的。

無(wú)油空壓機常見(jiàn)的報警：

　　1. 溫度過(guò)高溫度過(guò)高：指空壓機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。

　　2. 壓力太高：指空壓機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

　　3. 油氣分離器：從空壓機頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使空壓機排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著(zhù)油分芯使用 (use)時(shí)間增長(cháng)，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

空壓機啟動(dòng)不了的原因如下：

　　1、空壓機多次帶液?jiǎn)C

　　空壓機如果多次帶液?jiǎn)C會(huì )造成空壓機陰、陽(yáng)轉子齒面疲勞損傷脫落卡死軸?？諌簷C在帶液不多的情況下啟機，不會(huì )出現第4條情況，但如果多次帶液?jiǎn)C就可能造成這種情況發(fā)生。

　　2、操作原因

　　操作工不嚴格按照操作規程操作空壓機，在啟動(dòng)空壓機前未認真檢查空壓機，如閥門(mén)是否開(kāi)啟、準備工作是否做好等，啟機后在潤滑油溫度未達到30度時(shí)，以上就會(huì )對空壓機快速加載，加速陰、陽(yáng)轉子齒面和軸承磨損。當磨損達到一定程度就會(huì )損壞齒面和軸承，造成轉子轉不動(dòng)。

　　3、維修質(zhì)量差

　　(1)如果維修空壓機時(shí)拆卸了軸承和陰、陽(yáng)轉子后裝配質(zhì)量差，裝配精度未達到要求，造成陰、陽(yáng)轉子軸線(xiàn)不平行而使陰、陽(yáng)轉了不能轉動(dòng)。

　　(2)維修空壓機時(shí)方法不當。對轉子施加外力時(shí)采取了不正解的方法，改變了陰、陽(yáng)轉了間軸向和徑向間隙而使其無(wú)法轉動(dòng)。