
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
空壓機的使用環(huán)境應經(jīng)常保持干燥,表面應保持干凈,入口不得有灰塵、纖維等雜物。電機熱保護和短路保護連續動(dòng)作時(shí),應檢查電機是否有故障,或是因保護裝置定置過(guò)低,故障排除后才能開(kāi)始工作。運轉1500——2000h的電機軸承應在軸承溫度z高不超過(guò)120℃、在70℃以下時(shí),補加潤滑脂的間隔可以適當延長(cháng)。注油在注油時(shí),用注油將排油管上的油堵取下,加入新的油脂直至原來(lái)的油脂從排油口排出,用抹布擦凈,注油完畢,擰緊油堵。





氣路循環(huán)系統的維護 它主要是指將空氣吸進(jìn)和壓縮的系統,在該系統中,需要調速冷卻壓縮后的空氣,以避免溫度過(guò)高而造成的空壓機運轉不穩定。因此,該系統也是空氣壓縮機的系統。 螺桿空壓機壓縮空氣是否正常,直接關(guān)系到氣循環(huán)系統能否穩定工作。因此,維護氣路循環(huán)系統很重要。檢查氣路循環(huán)系統時(shí),應確保循環(huán)系統中各部件的正常運行,并重點(diǎn)檢查循環(huán)系統中是否有氣體回流問(wèn)題。一旦出現這種情況,必須安裝全開(kāi)止回閥。
采用多級壓縮,可以通過(guò)在級間設置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
注意:噴油螺桿空壓機的空壓機已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達飽和狀態(tài)后繼續壓縮繼續冷卻的話(huà),將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內,會(huì )使冷卻油乳化,影響潤滑效果。隨著(zhù)冷凝水的不斷增加,油位也會(huì )不斷上升,后冷卻油將會(huì )隨同壓縮空氣進(jìn)入系統,污染壓縮空氣,對系統造成嚴重后果。

張經(jīng)理女士
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