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隨著(zhù)我國總體的經(jīng)濟水平以及科學(xué)技術(shù)水平的提高，空壓機設備基本各個(gè)工廠(chǎng)都在試用。由此可見(jiàn)，空壓機的維護和維修的工作量和工作難度都有了很大程度的提升。并且，隨著(zhù)人們需求的增加?？諌簷C也逐漸往小型化的方向發(fā)展。在這種背景下，我們更應該積極了解新型空壓機的維護維修技術(shù)，并提升自身準確發(fā)現空壓機故障原因的能力，從而為空壓機使用者提供有力的技術(shù)保障。

按壓縮方式，空壓機可分為五種：、活塞式壓縮機，說(shuō)到活塞大家都不陌生，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機也是利用的活塞運動(dòng)，它也一樣使用往復式的活塞運動(dòng)，對氣體進(jìn)行壓縮。第二、滑片式壓縮機，它的主要組成部分有機體 、轉子以及滑片。因為其結構簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造及維修維護方便快捷等，也是很受歡迎的一種空壓機。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

提前開(kāi)啟卸荷閥是不易發(fā)現的一類(lèi)故障，因為在啟停之前卸荷閥已關(guān)閉，而且在起動(dòng)時(shí)卸荷閥也是慢慢開(kāi)啟的，只是開(kāi)啟時(shí)間比機組設定的時(shí)間要早，可能只在開(kāi)啟前幾秒鐘，但是將引起壓縮機啟動(dòng)電流增加，使壓縮機跳車(chē)。由于控制閥動(dòng)作的活塞桿和導引桿上的彈簧彈性變小，導致卸荷閥提前開(kāi)啟。使控制系統沒(méi)有給卸荷閥發(fā)出負荷信號，使進(jìn)氣擋板在機頭的真空負壓作用下被吸出，即壓縮機提前裝入，由于沒(méi)有完全起動(dòng)，所以電動(dòng)機的電流一直很大，無(wú)法進(jìn)行星三角轉換，導致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。

空氣壓縮機在生產(chǎn)中起著(zhù)很大的作用，但它也會(huì )產(chǎn)生大的或小的噪音，部分噪音的頻率接近人體心臟的頻率，因此會(huì )引起不適。為了減少噪音，一般在空壓機上安裝，在空壓機外部安裝隔音罩，或者為空壓機單獨建造氣動(dòng)室，也可以減少噪音。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)馬達噪音小，效率更高。

空壓機工作原理：

驅動(dòng)機啟動(dòng)后，通過(guò)三角帶旋轉壓縮機曲軸，通過(guò)曲柄機構轉換為活塞，在氣缸內進(jìn)行往復運動(dòng)?；钊谏w子的側軸上移動(dòng)時(shí)，氣缸體積增大，氣缸內部的壓力低于大氣壓，外部空氣通過(guò)過(guò)濾器，吸入閥進(jìn)入氣缸。到達下點(diǎn)后，活塞向軸向側蓋移動(dòng)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，氣缸體積逐漸變小，氣缸內空氣被壓縮，壓力增大，壓力達到一定值時(shí)排氣閥打開(kāi)，壓縮空氣通過(guò)管道進(jìn)入氣罐內，壓縮機繼續工作。