
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
螺桿式空壓機日常使用時(shí)除過(guò)需要掌握閥件相關(guān)知識外,大家關(guān)注較多的就是三濾一油的更換、高溫問(wèn)題、排水問(wèn)題及常見(jiàn)故障維修等。下面就來(lái)梳理一下常見(jiàn)故障,期待對您工作有一定的協(xié)助作用。
1、斷油閥常見(jiàn)故障,機組工作中異常,造成服務(wù)器因缺油而高溫,嚴重時(shí)還會(huì )燒毀主機。
2、雙級壓縮螺桿式空壓機剩余油控制器出現異常。油控制器是控制壓縮機噴油量的,如果噴油量少會(huì )引起壓縮機高溫,油量過(guò)多則會(huì )導致壓縮空氣含油量增加、漏油、噴油等問(wèn)題。
3、壓縮機油濾常見(jiàn)故障。一危害壓縮機潤滑油供應,油供應不及時(shí)會(huì )導致潤滑出現問(wèn)題引起機組內部磨損;二危害壓縮機排熱,造成高溫。
4、熱控閥(溫度調節閥)常見(jiàn)故障。假如熱控閥發(fā)生常見(jiàn)故障,則潤滑脂很有可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機,進(jìn)而溫度沒(méi)法降低,導致機組溫度高。





空壓機的出口管路設有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分雖然空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運行效果并不理想。由于空壓機停備時(shí)間長(cháng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周?chē)?,導致水分回流至機箱內部,潤滑油含水量逐漸增多,然后導致空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除空壓機的出口管路時(shí),發(fā)現管內有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明空壓機的排氣含水量嚴重超標。
由于制造、安裝以及運行三方面的原因,氣缸內的余隙容積總是不可避免的,而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積,而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力,氣缸才能開(kāi)始吸入新鮮氣體,這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。
不難理解,如果壓力比愈大,則余隙容積內殘留氣體膨脹愈劇,氣缸有效容積則愈小。在極限情況下,甚至能夠出現余隙容積內的氣體在氣缸內完全膨脹后,壓力仍不低于吸氣壓力,這時(shí)就無(wú)法繼續吸、排氣,氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級壓縮,則每一級的壓縮比很小,余隙容積內殘留氣體稍微膨脹即可達到吸氣壓力,這樣自然就可以使氣缸有效容積增大,從而提高氣缸容積的利用率。

張經(jīng)理女士
手機:13920645318