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螺桿空壓機 信然螺桿空氣壓縮機集機、電、氣及冷卻(包括后冷)于一體，出廠(chǎng)時(shí)整體組裝完畢，并經(jīng)過(guò)嚴格的計算機測試檢驗，測試內容包括運行數據和報警保護系統，保證出廠(chǎng)的每一臺機器可靠無(wú)故障。產(chǎn)品在用戶(hù)現場(chǎng)安裝無(wú)需專(zhuān)門(mén)的基礎，搬運、安裝方便。標準配置的箱體確保機組工作時(shí)的噪聲更低，這使得在考慮安置空壓機時(shí)，有更大的靈活性。 [先進(jìn)的系統性能] 信然螺桿空壓機之所以受到市場(chǎng)的青睞，主要是源于其結構簡(jiǎn)單、運動(dòng)部件少、維護方便等優(yōu)勢。由于我們的螺桿空氣壓縮機采用了行業(yè)內先進(jìn)的零部件，從而把設備里的管路及接口精簡(jiǎn)到盡可能少，相比同類(lèi)產(chǎn)品降低了30%的管路接口，大大降低了冷卻油的滲漏機率，進(jìn)一步提高了它的效率，方便了機器的檢修。因而蘇邦的產(chǎn)品自從設計初始就具有簡(jiǎn)潔、先進(jìn)及的特點(diǎn)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

節能進(jìn)氣控制系統 進(jìn)氣閥安裝在空氣壓縮機進(jìn)氣口以控制壓縮機排氣量。我們的空壓機配備了原裝進(jìn)口的進(jìn)氣閥，一體式設計將空壓機的幾個(gè)控制電磁閥集成在一起，使空壓機的控制管線(xiàn)減少到盡可能少。 進(jìn)氣閥安裝有單向閥，當空壓機停車(chē)或忽然停止供氣時(shí)，單向閥保持關(guān)閉以防止壓縮空氣回流，避免造成嘔油現象。 通過(guò)進(jìn)氣調節閥與電腦控制系統、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法，我們的空氣壓縮機可以提供二點(diǎn)氣量控制(On/Off)和無(wú)級氣量控制(10%-)方式，可以完全滿(mǎn)足用戶(hù)的不同用氣要求。 信然空壓機進(jìn)氣閥的先進(jìn)性更表現在當機器空載時(shí)可調裝置自動(dòng)調整排氣壓力為1.5bar,與同類(lèi)產(chǎn)品空載(系統壓力4.5bar)相比大大降低了空載功率，相比節能達到24%。此外，由于機組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar，從而降低了進(jìn)排氣之間的壓差，亦即降低了軸向力，減輕了軸承負載，提高了軸承的工作壽命。

（一）進(jìn)氣濾清器故障

1、產(chǎn)生原因

①濾清器堵塞；

②濾清器阻力大。

2、解決措施

①定期清洗。新的或經(jīng)過(guò)清洗后的濾清器阻力損失不應超過(guò)490Pa，當阻力達到490Pa（指織物濾清器）或2450Pa（指金屬濾清器）時(shí)，應進(jìn)行清洗。

②采用低阻力、大通氣截面的濾芯。

（二）氣閥故障

1、產(chǎn)生原因

①氣閥閥片啟閉不及時(shí)，或不完全，甚至出現顫振；

②吸、排氣閥泄漏。Ⅰ級吸氣閥泄漏，各級排氣壓力降低，其余級吸氣閥密封不嚴，則該級吸氣閥部位溫度明顯升高，前級排氣壓力上升，而后面各級排氣壓力下降；該級吸氣溫度和排氣溫度均上升。若排氣閥泄露，該級排氣溫度升高，該級排氣壓力降低，前級排氣壓力上升。

③閥片磨損或斷裂；或氣閥彈簧失效或斷裂；或氣閥螺栓松動(dòng)，脫落。

2、解決措施

①校核閥片的運動(dòng)規律，使其具有足夠的開(kāi)啟時(shí)間，又能在行程終了及時(shí)關(guān)閉。

②分別檢查吸、排氣閥，研磨修復?；蚋鼡Q損壞的零件，或調整閥片升程。

③更換彈簧時(shí)，要特別注意：每環(huán)閥片使用的彈簧高度應一致。多環(huán)氣閥，由于各環(huán)閥片所受氣流推力不一樣，因此，內環(huán)閥片使用的彈簧力要比外環(huán)閥片大一些。一般情況，相鄰外環(huán)閥片受彈簧力要比內環(huán)閥片的彈簧力遞減5%。即外環(huán)彈簧力等于內環(huán)彈簧力比1.05。同時(shí)，切勿個(gè)別更換，應全部同時(shí)更新。