
富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng):噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):022-88624511
QQ:2079083694
螺桿空壓機 信然螺桿空氣壓縮機集機、電、氣及冷卻(包括后冷)于一體,出廠(chǎng)時(shí)整體組裝完畢,并經(jīng)過(guò)嚴格的計算機測試檢驗,測試內容包括運行數據和報警保護系統,保證出廠(chǎng)的每一臺機器可靠無(wú)故障。產(chǎn)品在用戶(hù)現場(chǎng)安裝無(wú)需專(zhuān)門(mén)的基礎,搬運、安裝方便。標準配置的箱體確保機組工作時(shí)的噪聲更低,這使得在考慮安置空壓機時(shí),有更大的靈活性。 [先進(jìn)的系統性能] 信然螺桿空壓機之所以受到市場(chǎng)的青睞,主要是源于其結構簡(jiǎn)單、運動(dòng)部件少、維護方便等優(yōu)勢。由于我們的螺桿空氣壓縮機采用了行業(yè)內先進(jìn)的零部件,從而把設備里的管路及接口精簡(jiǎn)到盡可能少,相比同類(lèi)產(chǎn)品降低了30%的管路接口,大大降低了冷卻油的滲漏機率,進(jìn)一步提高了它的效率,方便了機器的檢修。因而蘇邦的產(chǎn)品自從設計初始就具有簡(jiǎn)潔、先進(jìn)及的特點(diǎn)。





節能進(jìn)氣控制系統 進(jìn)氣閥安裝在空氣壓縮機進(jìn)氣口以控制壓縮機排氣量。我們的空壓機配備了原裝進(jìn)口的進(jìn)氣閥,一體式設計將空壓機的幾個(gè)控制電磁閥集成在一起,使空壓機的控制管線(xiàn)減少到盡可能少。 進(jìn)氣閥安裝有單向閥,當空壓機停車(chē)或忽然停止供氣時(shí),單向閥保持關(guān)閉以防止壓縮空氣回流,避免造成嘔油現象。 通過(guò)進(jìn)氣調節閥與電腦控制系統、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法,我們的空氣壓縮機可以提供二點(diǎn)氣量控制(On/Off)和無(wú)級氣量控制(10%-)方式,可以完全滿(mǎn)足用戶(hù)的不同用氣要求。 信然空壓機進(jìn)氣閥的先進(jìn)性更表現在當機器空載時(shí)可調裝置自動(dòng)調整排氣壓力為1.5bar,與同類(lèi)產(chǎn)品空載(系統壓力4.5bar)相比大大降低了空載功率,相比節能達到24%。此外,由于機組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar,從而降低了進(jìn)排氣之間的壓差,亦即降低了軸向力,減輕了軸承負載,提高了軸承的工作壽命。
(一)進(jìn)氣濾清器故障
1、產(chǎn)生原因
①濾清器堵塞;
②濾清器阻力大。
2、解決措施
①定期清洗。新的或經(jīng)過(guò)清洗后的濾清器阻力損失不應超過(guò)490Pa,當阻力達到490Pa(指織物濾清器)或2450Pa(指金屬濾清器)時(shí),應進(jìn)行清洗。
②采用低阻力、大通氣截面的濾芯。
(二)氣閥故障
1、產(chǎn)生原因
①氣閥閥片啟閉不及時(shí),或不完全,甚至出現顫振;
②吸、排氣閥泄漏。Ⅰ級吸氣閥泄漏,各級排氣壓力降低,其余級吸氣閥密封不嚴,則該級吸氣閥部位溫度明顯升高,前級排氣壓力上升,而后面各級排氣壓力下降;該級吸氣溫度和排氣溫度均上升。若排氣閥泄露,該級排氣溫度升高,該級排氣壓力降低,前級排氣壓力上升。
③閥片磨損或斷裂;或氣閥彈簧失效或斷裂;或氣閥螺栓松動(dòng),脫落。
2、解決措施
①校核閥片的運動(dòng)規律,使其具有足夠的開(kāi)啟時(shí)間,又能在行程終了及時(shí)關(guān)閉。
②分別檢查吸、排氣閥,研磨修復?;蚋鼡Q損壞的零件,或調整閥片升程。
③更換彈簧時(shí),要特別注意:每環(huán)閥片使用的彈簧高度應一致。多環(huán)氣閥,由于各環(huán)閥片所受氣流推力不一樣,因此,內環(huán)閥片使用的彈簧力要比外環(huán)閥片大一些。一般情況,相鄰外環(huán)閥片受彈簧力要比內環(huán)閥片的彈簧力遞減5%。即外環(huán)彈簧力等于內環(huán)彈簧力比1.05。同時(shí),切勿個(gè)別更換,應全部同時(shí)更新。

張經(jīng)理女士
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