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螺桿式空壓機出現故障應如何檢測呢？ 螺桿式空壓機故障現象：機組排氣溫度高(超過(guò)100°C) 機組冷卻液液位太低；油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專(zhuān)業(yè)的清洗劑來(lái)清洗，如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定；如是水冷式的散熱器堵塞，的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對銅管內部進(jìn)行清潔；油過(guò)濾器芯堵塞也會(huì )引起螺桿式空壓機故障；斷油電磁閥未得電或線(xiàn)圈損壞或電磁閥膜片或老化；斷油電磁閥一般出現在老機型中；冷卻風(fēng)扇電機故障；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過(guò)所規定的范圍(38°C或46°C)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機的基本特征有哪些 特征一：天津空壓機主要是通過(guò)電動(dòng)機的方式進(jìn)行驅動(dòng)的，這樣就可以讓壓縮機進(jìn)行工作起來(lái)產(chǎn)生了專(zhuān)業(yè)的旋轉運動(dòng)，這樣的話(huà)就會(huì )形成了往復的工作運動(dòng)過(guò)程。在這樣的原理下，就可以讓氣缸的容積不斷的出現變化，形成了不一樣的壓力，所以在這個(gè)過(guò)程中起到了運轉過(guò)程中的動(dòng)力作用。 特征二：在壓縮的過(guò)程中，因為氣缸的容積在縮小過(guò)程中達到了排氣閥的作用和效果。達到了不一樣的技術(shù)優(yōu)勢和作用，這些就是因為在排氣管的基礎上帶來(lái)的一種工作特點(diǎn)。由此可見(jiàn)，作為在這些角度上來(lái)說(shuō)，只需要掌握好基本的工作原理以后，能夠讓排氣壓力達到了額定的壓力就會(huì )覺(jué)得是比較不錯的。 特征三：天津空壓機是通過(guò)全自動(dòng)化的方式來(lái)進(jìn)行運轉的，運轉，帶來(lái)的壓力效果是比較明顯的。所以說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中還是需要及時(shí)的去了解到這種設備的基本工作原理的轉換，提高了在自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)過(guò)程中的技術(shù)優(yōu)勢，這就是為什么在市場(chǎng)中廣受歡迎的關(guān)鍵所在。在工程施工過(guò)程中對于這種設備的需求是比較多的。

空氣壓縮機種類(lèi)繁多，其中往復式壓縮機與螺桿式壓縮機可靠性高、便于操作、節能環(huán)保，應用為廣泛。

往復式壓縮機通過(guò)氣缸內組件的往復運動(dòng)實(shí)現氣體的增壓。根據組件的不同，可分為往復活塞式壓縮機與往復隔膜式壓縮機，活塞式常應用于壓縮。

往復活塞式壓縮機利用曲軸帶動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)活塞，將驅動(dòng)機的旋轉運動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑瓦\動(dòng)。氣缸和活塞組成了氣體壓縮的工作腔，當活塞向下運動(dòng)時(shí)，汽缸容積增大，進(jìn)氣閥打開(kāi)，空氣被吸進(jìn)來(lái)；當活塞向上運動(dòng)時(shí)，氣缸容積減小，出氣閥打開(kāi)，氣體流出，壓縮過(guò)程完成。