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空氣壓縮機助力地鐵運行 列車(chē)配備自動(dòng)和人工手動(dòng)兩種駕駛模式;牽引、輔助系統完全實(shí)現了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運行平穩，控制;制動(dòng)系統采用德國進(jìn)口產(chǎn)品，安全可靠;采用無(wú)油空壓機，維護量小;客室內裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調機組設置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側門(mén)采用塞拉門(mén)，降低車(chē)輛內部的噪聲。 除去空壓機在空氣凈化方面的應用，假設期間的工程車(chē)車(chē)載空壓機也有用武之地。廣州地鐵早期采購的工程車(chē)車(chē)載空壓機多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機技術(shù)優(yōu)劣的核心問(wèn)題之一,深入研究氣閥故障機理和故障診斷方法,具有較大的實(shí)際意義。 在地鐵中，空壓機也應用于制動(dòng)管路系統，主要采用模塊化設計，吊掛于車(chē)輛底架下部。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

無(wú)油空壓機和微油空壓機的區別 隨著(zhù)無(wú)油空壓機的廣泛使用，微油空壓機也漸漸進(jìn)入了人們的視野中，無(wú)油空壓機，顧名思義就是其生產(chǎn)出的壓縮空氣完全不含油；微油空壓機，其生產(chǎn)出的壓縮空氣是含油的，只是含量很低罷了。下面小編就來(lái)給大家介紹一下無(wú)油空壓機和微油空壓機的區別。 1、是否需要用到潤滑油：無(wú)油空壓機完全不需要潤滑油，而微油空壓機會(huì )要用到潤滑油。 2、壓縮空氣品質(zhì)：無(wú)油空壓機能保證排出的壓縮空氣不含潤滑油，而微油空壓機無(wú)法做到這一點(diǎn)，因此前者的壓縮空氣品質(zhì)更高。 3、應用場(chǎng)合：微油空壓機一般用在普通工業(yè)生產(chǎn)中；無(wú)油空壓機一般應用在食品飲料、制藥等一些對壓縮空氣品質(zhì)要求非常高的場(chǎng)合。這主要也是由于壓縮空氣品質(zhì)所決定的。 4、制造材料及工藝要求：無(wú)油空壓機需要用到自潤滑材料，對于制造材料、工藝的要求更高。微油空壓機不需要用到自潤滑材料，對于制造工藝要求也沒(méi)那么高。

空壓機變頻應用效益 1、空壓機節約能源方面變頻器控制壓縮機與傳統控制的壓縮機比較，能源節約是有實(shí)際意義的，根據空氣量需求來(lái)供給的壓縮機工況是經(jīng)濟的運行狀。 2、空壓機運行怎樣降低成本傳統壓縮機的運行成本由三項組成：初始采購成本、維護成本和能源成本。其中能源成本大約占壓縮機運行成本的77%。通過(guò)能源成本降低44.3%，再加上變頻起動(dòng)后對設備的沖擊減少，維護和維修量也跟隨降低，所以運行成本將大大降低。 3、變頻后怎樣提高壓力控制精度空壓機變頻控制系統具有的壓力控制能力。使壓縮機空氣壓力輸出與用戶(hù)空氣系統所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機輸出氣量隨著(zhù)電機轉速的改變而改變。由于變頻控制電機速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統壓力變化保持在3pisg變化范圍，也就是0.2bar范圍內，有效地提高了工況的質(zhì)量。 4、可延長(cháng)壓縮機的使用壽命變頻器從0HZ起動(dòng)壓縮機，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調整，從而減少起動(dòng)時(shí)對壓縮機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統的可靠性，使壓縮機的使用壽命延長(cháng)。此外，變頻控制能夠減少機組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì )影響電網(wǎng)和其它設備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少。 5、降低了空壓機的噪音根據壓縮機的工況要求，變頻調速改造后，電機運轉速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機運行時(shí)的噪音?，F場(chǎng)測定表明，噪音與原系統比較下降約3至7分貝。