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螺桿空壓機在運行時(shí)需要注意的四點(diǎn) 　　螺桿空壓機是如今空壓機市場(chǎng)普遍使用比較多的機型。在螺桿式空壓機中，有雙螺桿與單螺桿兩種?，F在市場(chǎng)上普遍使用的是雙螺桿的空壓機，在設計上雙螺桿更加合理、穩定。 　　在使用螺桿空壓機時(shí)，有以下4方面需要用戶(hù)考慮的： 　　1、考慮螺桿空壓機使用環(huán)境 　　空壓機的使用環(huán)境主要指的是空壓機站的選址建立，空壓機應放置在通風(fēng)良好的地方，避免陽(yáng)光直曬、雨淋;建立在硬質(zhì)土壤上，離墻之間、頂端之間有一定的距離;空氣的相對濕度宜低，灰塵雜質(zhì)少。 　　2、考慮螺桿空壓機的工作溫度 　　工作溫度是指空壓機工作時(shí)所處的環(huán)境溫度，如果使用環(huán)境的溫度比較高，應做好相應的降溫冷卻措施，同時(shí)選用粘度大、閃點(diǎn)高的潤滑油;環(huán)境溫度低，不會(huì )有什么壞的影響?？諌簷C在很低的溫度下(0℃以下) 起動(dòng)時(shí)，就需要注意了，小心潤滑油在內部凝住了。 　　3、考慮螺桿空壓機潤滑方式 　　螺桿空壓機的潤滑方式可分為油潤滑和無(wú)油潤滑兩種類(lèi)型，市場(chǎng)上普遍使用的是油潤滑的螺桿空壓機，通過(guò)后處理設備幾乎可滿(mǎn)足各類(lèi)的用氣需求;而無(wú)油潤滑的螺桿機價(jià)格比較高，適用于對壓縮空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)，如、食品等。 　　4、考慮螺桿空壓機轉速 　　轉速是螺桿空壓機的重要參數，轉速太高了不好，過(guò)低也不行。如果空壓機的轉速太高，轉子承受不了，空壓機的使用壽命會(huì )大大減少;轉速過(guò)低，排氣量和排氣壓力都達不到工況要求，而且還會(huì )“跑油”嚴重。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣壓縮機管理體系是一個(gè)再次運行的總體，每個(gè)構件和連接頭在長(cháng)期運行全過(guò)程中，常有將會(huì )會(huì )展現漏汽的難題。對公司的每個(gè)天燃氣點(diǎn)中斷檢驗，尋找期間功率較低的階段（透漏處），中斷更換，進(jìn)行大水準的環(huán)保節能。 不一樣種類(lèi)的天燃氣在一條消費線(xiàn)中，存有不一樣種類(lèi)的天燃氣階段：再次天燃氣、小范疇單脈沖天燃氣、大范疇單脈沖天燃氣、開(kāi)放式天燃氣。由于所述天燃氣階段經(jīng)常并存交于一條管路上，單脈沖天燃氣機器設備要求瞬間很大的汽體供貨，她們必然降低管路標準氣壓，造成再次天燃氣階段無(wú)法得到充裕的標準氣壓，隨后造成空氣壓縮機耗能大幅的擴大。因而，就要求有效的配備，在合適的方向布署空壓機儲氣罐，擴大一部分儲動(dòng)能，改善一部分標準氣壓。 空氣壓縮機的環(huán)保節能之途大有作為，空氣壓縮機管理體系是一個(gè)無(wú)缺的管理體系，空氣壓縮機、空壓機儲氣罐、管路全是期間的一部分。除開(kāi)空氣壓縮機自身，空壓機儲氣罐和管路都可以環(huán)保節能，這就要求寬闊客戶(hù)在應用全過(guò)程中有加注意，妥善處理，降低糜費，進(jìn)行環(huán)保節能。

空壓機使用過(guò)程中產(chǎn)生積碳的原因

空壓機在使用過(guò)程中可能會(huì )產(chǎn)生積碳，這會(huì )影響空壓機的使用效率，下面小編就給大家介紹一下空壓機使用工程中積碳產(chǎn)生的原因。

一、和空壓機油的類(lèi)型有關(guān)：

空壓機油的質(zhì)量和加量都會(huì )對積碳的構成發(fā)生不同程度的影響。假設運用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易構成積碳傾向。

二、高溫：

高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性要素，溫度越高，氧化的速度越快，構成積碳的可能性就越大。

三、壓力：

空氣經(jīng)空壓機壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳構成的可能性。

四、金屬催化：

金屬關(guān)于氧化反應起到正催化作用，會(huì )加快反應的進(jìn)行。