張家口移動(dòng)式空壓機-移動(dòng)式空壓機價(jià)格-富諾爾壓縮機公司
富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：天津市津南區八里臺鎮泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營(yíng)：噴油空壓機,無(wú)油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動(dòng)式空壓機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：022-88624511
QQ：2079083694
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：富諾爾
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(cháng)期有效
壓縮空氣系統運行能耗高的主要原因： 傳統管理。在空壓站的使用管理過(guò)程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業(yè)對空壓機管理人員有明確的考核，那么會(huì )出現氣壓經(jīng)常不夠或能少開(kāi)就少開(kāi)的習慣，不利于生產(chǎn)線(xiàn)的正常運行，或出現壓力達不到設備使用要求導致用氣終端故障增加。種是對空壓機管理人員沒(méi)有明確的考核，這就會(huì )導致空壓機多開(kāi)、空壓站空載能耗高的結果。無(wú)論哪種管理模式，其結果都會(huì )是空壓站電能浪費增大，而且不利于企業(yè)生產(chǎn)。
空壓機控制排氣量方法知識： 壓縮空氣總成本的80%，體現在能耗上，因而不同型式的壓縮機，應當按照不同的調節系統選擇不同的控制與調節系統。不同壓縮機型式和制造商之間的差別，會(huì )使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機的滿(mǎn)負荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下，須對流量進(jìn)行控制，所用的控制設備與壓縮機組成一體，這類(lèi)調節系統主要有兩大類(lèi): 1.利用不斷地控制驅動(dòng)電機的轉速調節氣量，或者根據壓力的變化不斷地控制閥門(mén)實(shí)現氣量的連續調節。其結果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar)，變化大小由調節系統的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調節是常見(jiàn)的調節系統，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調節的方法是：在較高壓力時(shí)完全切斷氣流(卸載)，而當壓力降低到低值，恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時(shí)間內，加載/卸載循環(huán)的許可次數，通常壓力在0.3至1bar范圍內變化。
干式雙級雙螺桿空壓機 為了減少體積而只有往高轉速方面發(fā)展---干式單級螺桿空壓機首先于1946年首先發(fā)明. 前期產(chǎn)品: 優(yōu)點(diǎn)：體積減少 核心缺點(diǎn)：?jiǎn)渭墘嚎s時(shí)溫度過(guò)高,達到接近300℃,生產(chǎn)工藝很難完成. 后期產(chǎn)品: 改進(jìn)后:兩級壓縮，級間加中間冷卻器,先壓縮到2.5Kg/cm2(120-160℃),經(jīng)中間冷卻器后(30-45℃)后再第二次壓縮,達到7-10Kg/cm2(120-160℃). 缺點(diǎn)：同步齒輪和雙機頭制造精度高，無(wú)法修復,成本高,而效率較低,不易被多數客戶(hù)接受.所以在80年代以前被絕大多數廠(chǎng)放棄或不重視.但電子、食品、制藥、化工行業(yè)愿意在空壓機選型時(shí)付出更高代價(jià)時(shí),此產(chǎn)品得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展!是上世紀無(wú)油壓縮空氣的主要解決辦法.
張經(jīng)理女士
手機：13920645318
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