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壓縮空氣系統運行能耗高的主要原因： 爬升能耗高。螺桿壓縮機有兩種運行模式，加、卸載運行模式或空載、滿(mǎn)載運行模式。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在某一公斤之間來(lái)回運動(dòng)。z低工作壓力值，即能夠保證用戶(hù)正常工作的加載壓力。通過(guò)理論計算和實(shí)際檢測，得知空壓機壓力每增加1公斤，能耗增加5-6%。由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機，其工作氣壓由z低壓力到z高壓力，有一個(gè)氣壓爬升的能耗，存在事實(shí)上的能源浪費。同時(shí)，高于x公斤的氣體在進(jìn)入用氣終端前，其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓至接近x公斤，螺桿空壓機壓力越高流速越快，這就造成同樣的工況，壓力越高所耗氣量越大。這一過(guò)程同樣是一個(gè)能源浪費的過(guò)程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

渦旋空氣壓縮機的特點(diǎn)： 可靠性高、噪音極低、能耗低、維護費用低。 1、可靠性高： （1）渦旋式割據壓縮機的主機零件少，是活塞機數量的1/8，零件的減少是可靠性提高的關(guān)鍵要素。 （2）回轉半徑小，線(xiàn)速度僅為2m/s，因而磨損小，機械，振動(dòng)小。 （3）科學(xué)控制的整機系統更確保穩定性的提高。 2、噪音低： （1）因無(wú)吸、排氣閥和復雜的運動(dòng)機構而消除了閥片的敲擊聲和氣流的聲，使噪音急劇降低。 （2）吸、排氣連續穩定，每分鐘六千次以上，使氣流脈動(dòng)極微小。 （3）一臺20HP（15KW）的渦旋式空氣壓縮機只有62dBA的噪音，使其能在任何地方安裝使用，節省大量安裝費用，更符合環(huán)保要求。 3、能耗低： （1）因為吸氣增壓效應和沒(méi)有余隙容積，故渦旋式空氣壓縮機的容積達98%以上。 （2）因為若干個(gè)工作腔逐漸壓縮，故相鄰工作腔的壓差非常小，因此泄漏自然。一個(gè)壓縮過(guò)程分幾次壓縮，熱。 （3）無(wú)吸、排氣閥，故進(jìn)、排氣的阻力損失幾乎為零。無(wú)運動(dòng)機構的磨擦磨損，機械，這是渦旋式壓縮機比其它空氣壓縮機大大節能的主要原因。例如：（一臺20HP15KW）的渦旋式空壓機一年工作六千小時(shí)，節省電費可達一萬(wàn)八千元。 4、維護費用低： 主機零件少，易損件更少，大幅度減少了零件更換可能性。同時(shí)更換零配件周期長(cháng)，使用方便，維護工作量少，維護費用低。

空壓機主機和電機過(guò)載現象 1.電壓過(guò)低、空壓機額外工作電壓一般為380V，答應上下起浮5%左右。這兒所說(shuō)的電壓是指機器的正常作業(yè)電壓，由于在許多施工現場(chǎng)（工廠(chǎng)的供電比較穩定，一般不會(huì )產(chǎn)生），變壓器比較小，設備不開(kāi)時(shí)電壓是400V，但當設備翻開(kāi)時(shí)，電壓降到350V，當正常工作開(kāi)始時(shí)，電壓只需360V，短期運用問(wèn)題不大。假設設備長(cháng)期運用，必然會(huì )對電氣系統形成很大的損壞。 2.空壓機組壓力超過(guò)額外壓力、例如，關(guān)于0.7MPa的機器，當實(shí)踐壓力到達0.75mpa時(shí)，簡(jiǎn)略過(guò)載。不要將7kg空氣壓縮機調整到8kg。首要，安全得不到確保。二是設備耐壓才華短少，運用壽數縮短。關(guān)于有多大的壓力，有多大的壓力去購買(mǎi)空壓機，不認為要尋求其價(jià)格，就應該尋求性?xún)r(jià)比。 3.空壓機接觸器故障、接觸器內部觸點(diǎn)老化，吸力差，接觸面小，電流大，空壓機過(guò)載是小事，電氣系統燒壞是我們大家都不想看到的。 4.空壓機油精別離器阻塞、油芯阻塞，內壓高，負荷大，電流大，會(huì )過(guò)載。一個(gè)過(guò)錯：不要認為你所改動(dòng)的東西不會(huì )被耐久地阻擋?，F場(chǎng)環(huán)境雜亂，油氣桶內雜質(zhì)易阻塞隔油。別認為你換的隔油芯沒(méi)問(wèn)題，環(huán)境也沒(méi)問(wèn)題，但工作200小時(shí)后就阻塞了。油的別離質(zhì)量也與之有很大聯(lián)絡(luò )。 5.接線(xiàn)松動(dòng)、查看輸入空壓機電源線(xiàn)有無(wú)發(fā)熱燒焦痕跡。首要查看三相進(jìn)線(xiàn)和電機進(jìn)線(xiàn)。假設有松動(dòng)或短路情況，從頭連接。