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縮空氣系統運行能耗高的主要原因： 設備效率低 幾年前配置的空壓機大多屬于低能效設備，與終端等設備匹配不合理:僅僅為了滿(mǎn)足生產(chǎn)的基本需求;空壓機調節方式落后、無(wú)集中控制，用氣量隨機變化時(shí)，空壓機因卸載而產(chǎn)生浪費;末端設備用氣不合理、效率低、設備用氣存在浪費。 供氣壓力不合理 沒(méi)有對供氣壓力進(jìn)行分級規劃，而是簡(jiǎn)單采用高壓供氣外加機械自力式減壓閥來(lái)滿(mǎn)足不同的壓力需求，大量的能源浪費在閥門(mén)上。此外，當需求側用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機波動(dòng)，為了避免螺桿空壓機機組的頻繁啟停，需要設定一個(gè)很寬的壓力變化范團，造成空壓機出口壓力的大幅波動(dòng)，增加了空壓系統的運行能耗。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機控制排氣量方法知識： 壓縮空氣總成本的80%，體現在能耗上，因而不同型式的壓縮機，應當按照不同的調節系統選擇不同的控制與調節系統。不同壓縮機型式和制造商之間的差別，會(huì )使性能上差異有天壤之別。理想的狀態(tài)是使壓縮機的滿(mǎn)負荷與耗氣量恰好相一致。 正常情況下，須對流量進(jìn)行控制，所用的控制設備與壓縮機組成一體，這類(lèi)調節系統主要有兩大類(lèi): 1.利用不斷地控制驅動(dòng)電機的轉速調節氣量，或者根據壓力的變化不斷地控制閥門(mén)實(shí)現氣量的連續調節。其結果是由較小的壓力變化(0.1至0.5bar)，變化大小由調節系統的放大功能及其速度而定。 2.加載、卸載調節是常見(jiàn)的調節系統，并且二者之間的壓力變化也是可以接受的。調節的方法是：在較高壓力時(shí)完全切斷氣流(卸載)，而當壓力降低到低值，恢復流量(加載)。壓力的變化取決于單位時(shí)間內，加載/卸載循環(huán)的許可次數，通常壓力在0.3至1bar范圍內變化。

選擇螺桿壓縮機廠(chǎng)家要注意 產(chǎn)品的質(zhì)量是否可靠和優(yōu)良，和廠(chǎng)家有著(zhù)直接的關(guān)系，我們在選擇天津螺桿式空壓機的時(shí)候，一定要做一些相應的調查，首先要肯定該廠(chǎng)是不是有著(zhù)先進(jìn)的設備和技術(shù)，查看一下廠(chǎng)家的規模和產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，如果都良好，那么就有了很大的可信度，之后再看一下該廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品評價(jià)是否優(yōu)良，畢竟只有消費者的評價(jià)才是可信和客觀(guān)的，如果消費者的評價(jià)普遍較高，那么說(shuō)民產(chǎn)品的質(zhì)量還是比較可靠的。 根據批發(fā)量的不同和要求的不同，價(jià)格是會(huì )有相應變化的，為了能夠獲得更加實(shí)惠又質(zhì)量?jì)?yōu)良的螺桿壓縮機，除了要找到好的天津螺桿式空壓機之外，還要和其具體的談一下合作，爭取拿到優(yōu)惠的價(jià)格，為保障安全，要確定售后完善，并且簽訂正規的合同。