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封閉及輸送過(guò)程： 主副兩轉子在吸氣終了時(shí)，其主副轉子齒峰會(huì )與機殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內封閉不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉子繼續轉動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即[輸送過(guò)程]。 4.3壓縮及噴油過(guò)程： 在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。 維護經(jīng)理會(huì )由于設備故障，工廠(chǎng)或維護而使壓縮機和鼓風(fēng)機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的，但企業(yè)更關(guān)心的是使用清潔的壓縮空氣來(lái)保持生產(chǎn)線(xiàn)正常運行。 租用的壓縮機和鼓風(fēng)機單元通過(guò)解決當前系統問(wèn)題的同時(shí)保持空氣容量來(lái)保持過(guò)程正常運行。這樣可以大大降低財務(wù)和生產(chǎn)力損失的風(fēng)險。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉速有關(guān)的。故而轉速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是的。相反、皮帶機的主機轉速高，軸承又受力，故其壽命就短。 主機軸承的安裝是在恒溫恒濕的車(chē)間內由的安裝工具進(jìn)行安裝的，是技術(shù)性非常高的一項工作。軸承一壞，尤其是大主機，必須返到專(zhuān)業(yè)的維修工廠(chǎng)進(jìn)行更換，加上往返運輸的時(shí)間，維修用的時(shí)間，是會(huì )給用戶(hù)造成很煩的，在時(shí)間上用戶(hù)就耽誤不起，空壓機一停，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)就得停，而工人就得放假，每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數萬(wàn)計。故而本著(zhù)對用戶(hù)負責的態(tài)度，盡可能的推薦低轉速的沒(méi)有增速齒輪的直聯(lián)機。

治理漏油的方法 1.正確安裝襯墊：空壓機零件之間的襯墊起著(zhù)防漏密封的功能，倘若在材料、制造質(zhì)量及安裝方面不符合技術(shù)規范的話(huà)，容易造成漏油情況發(fā)生。 2.正確緊固螺母：過(guò)松會(huì )造成壓不緊襯墊而滲漏，相反的，過(guò)緊會(huì )使螺孔周?chē)饘偻蛊?，或將絲扣擰滑而引起漏油。 3.及時(shí)更換失效油封：空壓機上很多部位油封會(huì )因為安裝的不當，而造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過(guò)久后會(huì )因橡膠老化而失去彈性。