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封閉及輸送過(guò)程： 主副兩轉子在吸氣終了時(shí)，其主副轉子齒峰會(huì )與機殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內封閉不再外流，即[封閉過(guò)程]。兩轉子繼續轉動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，此即[輸送過(guò)程]。 4.3壓縮及噴油過(guò)程： 在輸送過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。 維護經(jīng)理會(huì )由于設備故障，工廠(chǎng)或維護而使壓縮機和鼓風(fēng)機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的，但企業(yè)更關(guān)心的是使用清潔的壓縮空氣來(lái)保持生產(chǎn)線(xiàn)正常運行。 租用的壓縮機和鼓風(fēng)機單元通過(guò)解決當前系統問(wèn)題的同時(shí)保持空氣容量來(lái)保持過(guò)程正常運行。這樣可以大大降低財務(wù)和生產(chǎn)力損失的風(fēng)險。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉速有關(guān)的。故而轉速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是的。相反、皮帶機的主機轉速高，軸承又受力，故其壽命就短。 主機軸承的安裝是在恒溫恒濕的車(chē)間內由的安裝工具進(jìn)行安裝的，是技術(shù)性非常高的一項工作。軸承一壞，尤其是大主機，必須返到專(zhuān)業(yè)的維修工廠(chǎng)進(jìn)行更換，加上往返運輸的時(shí)間，維修用的時(shí)間，是會(huì )給用戶(hù)造成很煩的，在時(shí)間上用戶(hù)就耽誤不起，空壓機一停，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)就得停，而工人就得放假，每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數萬(wàn)計。故而本著(zhù)對用戶(hù)負責的態(tài)度，盡可能的推薦低轉速的沒(méi)有增速齒輪的直聯(lián)機。

壓縮空氣干燥機 壓縮空氣干燥機是利用吸附劑在常溫下對空氣中水蒸氣有較大吸附量的特點(diǎn)制成的壓縮空氣干燥設備。特點(diǎn)是經(jīng)吸附式干燥機處理后的壓縮空氣更低，含水量更少，但耗能更多 工作原理 由空壓機經(jīng)除油過(guò)濾器來(lái)的高溫高濕壓縮空氣，首先在換熱器中與已干燥過(guò)的低溫壓縮空氣進(jìn)行熱交換，降低溫度；然后進(jìn)入蒸發(fā)器被進(jìn)一步降溫至2℃左右，在此壓力下大部分汽態(tài)水份被凝結排出，此后含濕量很低的壓縮空氣進(jìn)入吸附筒內被進(jìn)一步干燥除濕、降低；后低溫干燥的壓縮空氣進(jìn)入換熱器，在冷卻入口的高溫高濕壓縮空氣的同時(shí)也提高了自身溫度，以防止壓縮空氣在輸送管路中結露；且升溫后的壓縮空氣一小部分用作吸附劑再生，提高再生效率，降低能耗。