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螺桿空壓機耗油多的原因： 1、機油溫度太高，空壓機工程師應在停機一段時(shí)間后，查看機油冷卻器的工作狀況，必要時(shí)換上新零件，將機油冷卻器芯清洗潔凈。 2、氣門(mén)室內機油太多，可能是氣門(mén)導管磨損，活塞環(huán)與汽缸套磨損，渦輪增壓器的密封環(huán)損壞也會(huì )導致空壓機耗油過(guò)多。 3、螺桿空壓機漏油缺陷一般是空壓機耗油過(guò)多的主要原因，空壓機修補人員需求趕快找出漏油的當地，根據需求進(jìn)行修補。需求著(zhù)重的是空壓機漏油會(huì )導致機臺等當地有油，為減少污染，在空壓機修補保養時(shí)盡量用專(zhuān)門(mén)的清潔劑清潔潔凈。 4、建議機內機油過(guò)多，碰到這種狀況，螺桿空壓機保養人員應打掃多余的機油，查明這些機油的來(lái)歷，建議機中使用恰當的機油，不要加的太多漏油。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空壓機主機和電機過(guò)載現象 1.電壓過(guò)低、空壓機額外工作電壓一般為380V，答應上下起浮5%左右。這兒所說(shuō)的電壓是指機器的正常作業(yè)電壓，由于在許多施工現場(chǎng)（工廠(chǎng)的供電比較穩定，一般不會(huì )產(chǎn)生），變壓器比較小，設備不開(kāi)時(shí)電壓是400V，但當設備翻開(kāi)時(shí)，電壓降到350V，當正常工作開(kāi)始時(shí)，電壓只需360V，短期運用問(wèn)題不大。假設設備長(cháng)期運用，必然會(huì )對電氣系統形成很大的損壞。 2.空壓機組壓力超過(guò)額外壓力、例如，關(guān)于0.7MPa的機器，當實(shí)踐壓力到達0.75mpa時(shí)，簡(jiǎn)略過(guò)載。不要將7kg空氣壓縮機調整到8kg。首要，安全得不到確保。二是設備耐壓才華短少，運用壽數縮短。關(guān)于有多大的壓力，有多大的壓力去購買(mǎi)空壓機，不認為要尋求其價(jià)格，就應該尋求性?xún)r(jià)比。 3.空壓機接觸器故障、接觸器內部觸點(diǎn)老化，吸力差，接觸面小，電流大，空壓機過(guò)載是小事，電氣系統燒壞是我們大家都不想看到的。 4.空壓機油精別離器阻塞、油芯阻塞，內壓高，負荷大，電流大，會(huì )過(guò)載。一個(gè)過(guò)錯：不要認為你所改動(dòng)的東西不會(huì )被耐久地阻擋?，F場(chǎng)環(huán)境雜亂，油氣桶內雜質(zhì)易阻塞隔油。別認為你換的隔油芯沒(méi)問(wèn)題，環(huán)境也沒(méi)問(wèn)題，但工作200小時(shí)后就阻塞了。油的別離質(zhì)量也與之有很大聯(lián)絡(luò )。 5.接線(xiàn)松動(dòng)、查看輸入空壓機電源線(xiàn)有無(wú)發(fā)熱燒焦痕跡。首要查看三相進(jìn)線(xiàn)和電機進(jìn)線(xiàn)。假設有松動(dòng)或短路情況，從頭連接。

創(chuàng )建一個(gè)隔音罩 消聲器安裝在空氣壓縮機(compressor)的進(jìn)口和出口處或安裝消聲器通道后，氣流噪音(分貝（dB))可降至80分貝（a）以下。如果吸聲器懸掛在工廠(chǎng)的天花板上，建筑物(building)的噪音(分貝（dB))可以降低（reduce)3-10db（a），混響時(shí)間可以縮短5-10秒。然而，空氣壓縮機的機械噪音和馬達(motor)噪音仍然很高，因此也應該在空氣壓力下，該機器的單元配備了隔音罩。 設置沉默管道 地下或半地下的消音坑，無(wú)聲隧道(tunnel)的使用可以大大降低（reduce)空氣壓縮機(compressor)的進(jìn)氣噪音(分貝（dB))，并且比傳統消聲器具有更長(cháng)的使用周期(lifetime)，坑壁由吸音磚制成。永磁變頻空壓機變頻螺桿空壓機壓縮機的排氣量可以和用戶(hù)的用氣量地結合起來(lái)，完全避免了卸載功率的損耗；在間斷性用氣的狀態(tài)下，通過(guò)軟啟動(dòng)的零負荷作用，避免了電流和扭矩的峰值，因而機組可以無(wú)限次的起停。 空氣壓縮機(compressor)噪聲的控制（control)原理大概就如此了，在進(jìn)行處理的時(shí)候不妨可以參考這些介紹，從而更好的對噪音(分貝（dB))進(jìn)行控制。